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本报记者叶永春

对于随处可见的共享充电宝,本来只要交一笔押金,或者支付宝的“蚂蚁信用”达到一定级别,就可限时免费用,即便超了时限,也不过付个一元两元租金,可谓既方便又实惠。

然而,最近一段时间,人们渐渐发现,共享充电宝正在悄悄“变脸”:“免费午餐”没有了,租金低廉的“一元”充电宝不好找了。“有点突然,不能接受”“不划算了,还不如一次性花钱买一个呢”……面对这波提价潮,那些共享充电宝的拥趸们,各有各的反应;发起提价的经营者们,也说自己有苦难言。

彩票计划QQ群“免费午餐”难找了

同样充次电,花的钱是以前的好几倍

金先生第一次用共享充电宝,还是前年的事。那是在一次饭局上,他的手机快没电了,朋友告诉他,可以到饭店前台去租个充电宝,扫一下二维码就行。边吃边给手机“充电,吃完也充得差不多了,离开前把充电宝还回去,居然还免费。”那次尝鲜,给了他很好的体验。接下来,用的次数多了,他外出不再带着充电宝,随身的手包减负不少。

然而,前些天,金先生去姑苏区凤凰街一家饭店就餐,习惯性地在前台租了一个共享充电宝,填肚子充手机两不误。一顿饭吃完,1个小时多了几分钟。去还充电宝,跳出的账单,让他吃惊,“居然要6元!这价格涨得太厉害了”。

确实,共享充电宝近来提价幅度不小且已十分普遍。在人流量比较大的姑苏区观前街、凤凰街以及苏州火车站等地,记者做了个简单的调查。这里的共享充电宝运营商主要为“街电”、“怪兽充电”、“来电”、“小电”4家。记者随机在几个站点扫了下码,看到的收费标准是,“街电”前5分钟免费,超出部分按1.5元/30分钟计费;“怪兽充电”没写有没有免费时段,按1.5元/30分钟计费;“来电”为2元/小时;“小电”有的站点是1元/小时,有的是2元/小时,还有的则是2元/30分钟,各不相同。在火车站到达层通道,那里的“来电”为4元/小时。

用惯了近乎免费的共享充电宝,如今它的大幅提价,让不少人不适应了。

“面包机”有个井喷期

密集处十步一“机”,有的开始蒙灰了

彩票计划QQ群供人们借还共享充电宝的柜子,样子像烤面包机,且充电宝也是插拔式的,借还像是在烤面包,因而柜子被人形象地比喻为“面包机”。从新鲜事物到遍及大街小巷,这些年,经历了一个快速“铺街”的井喷期。

如今,苏城小到书报亭、奶茶店、杂货铺、小饭馆、美发店,大到KTV、影剧院、大酒店,随处可见各种形式、颜色、品牌的“面包机”。去年,有人在观前商圈做过一次统计,共享充电宝最密集处的一段街巷,30%的店内有“面包机”。昨天记者也来到观前商圈,在小太平巷走了走,十余家商铺依次看过去,或前台或店门口,近一半商铺是有“面包机”的,最密集处真可以说是十步一“机”。而站在颜家巷口,打开某家共享充电宝运营商的微信公众号,通过定位搜寻附近的共享充电宝,可以看到,方圆150米内,该品牌的“面包机”竟有60多个。这比去年那次统计时,似乎又多了一些。

只是,这些“面包机”利用率也不都是那么高。记者注意到,有些“面包机”虽然通着电,却蒙上了一层灰。

好日子总是那么短

为啥他们说撑不下去了

共享充电宝是有过一段好时光的:用户享受着“免费午餐”,平台则面对着迅速铺开的市场与井喷般上涨的用户量,志得意满,对前景有着无限的遐想。然而,好时光总是那么短暂——很快,靠“烧钱”扩张的平台撑不下去了,因平台“烧钱”带来的优惠难以为继了。提价,几乎成了唯一的出路。而且一提就是成倍成倍地往上加。

原因何在?竞争太激烈,扩张太迅猛,“面包机”已经有点过剩了;合理的价格机制没来得及形成,铺街”的钱先用完了……“

苏城某品牌共享充电宝的销售经理李先生告诉记者,他们公司有直营,也接受加盟,以加盟为例,购置一台6孔“面包机”在千元以上,在去除平台提成以及场地提供方的分红,剩下的就是加盟商的收益,而给场地提供方的分红,一般为50%,多的要给60%。一台6孔“面包机”一个月的用电量是十几度,12孔就是二十几度电,因而收费标准会有所提高。而在KTV、酒吧、大酒店等场所,消费层次相对高一点,提价幅度也更高,有的场所提到了5元/小时,这么做,是为了增加收益。即使是这样的价格,还是不能确保“合伙人”能赚钱。

姑苏区玄妙观北侧的皮市街,人气颇旺。这里的“面包机”也有被冷遇的。“从早上到现在,还没人来借过呢,电倒是一直在用。”昨天下午2点,街边一家杂货店内,作为某品牌共享充电宝“合伙人”的老板娘苦笑着说,合伙”一个多月来,是“赚是亏?她已无心过问,甚至懒得打开手机看一看收支情况。

虽然,不少先吃螃蟹的已经面露难色,有点骑虎难下,可运营商们还在卖力地推,希望用数量换质量。甚至,还有新入行的,试图弯道超车。记者致电一家共享充电宝平台的客服,刚表露了“合伙”意愿,立马就有代理商联系记者,要给店里送台“面包机”试用。

盘整总是难免的

规范发展必然将成为行业共识

前有免费揽客,疯狂铺店,你让利50%,我就让利60%;后有“新一轮融资”、“价格PK”、“免费午餐终结”……话题一个接一个,褒贬不一,共享充电宝的发展轨迹中,或多或少能看到当年网约车大战、共享单车大战、外卖平台大战的情景。

时光流转,当年争议不断的网约车、外卖平台等已然出现于成功企业案例中。一组数据显示:过去的2018年,我国共享经济交易规模29420亿元,比上年增长41.6%。未来三年,共享经济整体年均增速将在30%以上。由此,也让我们看到共享充电宝重新雄起的可能。

“这是一个创新不断的时代,新的生产方式、经济概念层出不穷。一些有发展潜力的方案,容易在短时内融到巨额资金。同时创新也会快速扩散,形成跟风、竞争。在一段时间的迅猛提升后,出现盘整,在所难免。”我市一位学者认为,共享充电宝作为共享经济的一种,与如今较为成熟的网约车、外卖平台类似,也是利用互联网技术,以使用权分享为主要方式,整合海量的分散化的资源,满足人们的需求。在政府监管逐步到位和企业合规意识逐步加强的背景下,经历过从“井喷期”到“盘整期”的起伏后,共享充电宝的发展也会趋于理性,回归市场供需的有机平衡。

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